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安全の基本方針

• １．安全は、すべてに優先します。
• ２．交通ルールを守ります。
• ３．運輸安全マネジメントを継続します。

01.2023年度の目標及びその達成状況

「事故件数30％削減」 　※前年度（2022年度)比 　　　　　　

　事故件数は、目標の2022年度比30％減を達成することが出来ませんでした。営業所毎では、

8営業所中2営業所が目標を達成しました。 　　　　　　　　

　2023年度は、バス需要が回復し稼働が高くなるのに伴い事故が発生し、件数を削減できませんでした。事故の大半は、固定物との接触事故であり、防ぐことのできうる事故でありました。2024年度は、2023年度の結果を踏まえ事故防止の取り組みをより一層推進します。

02.2024年度の目標

「事故件数 15％削減」　※前年度（2023年度)比

「重大事故・健康起因事故 ０」　

（内訳）

※当社は運行中の乗務員の健康状況についても常に配慮し、運行中に体調不良が発生した場合は、迅速に運行停止の指示を行います。

併せて、交代乗務員を直ちに現地へ派遣し、お客様への対応を行っております。 　　　　　　　

昨年度発生しました健康起因の7件は、いずれも同様の対応を行った結果でございます。

01.2023年度の取り組み

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  　　　　　＜社長巡視＞
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  　　　　＜社長の現地立会＞
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  ＜ドライブレコーダー映像を活用した指導＞
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  ＜乗務員手帳と別冊＞

② PDCAサイクルを活用した業務改善
イ．毎月、経営トップ・安全統括管理者・経営管理部門・現業部門が出席する運行会議を開催
ロ．半期に一度、全社安全会議及び安全推進委員会を開催し、取り組みの確認と見直しを実施

• 
  　　　　　＜運行会議＞　　
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  　　　　　＜安全会議＞

③ 2023年度にＡＳＶ（先進安全自動車）を搭載した新造車両4両と 　

貸切バスでは全国初となるＥＶバス（電気バス）1両を導入

• 
  　　　　　　　　＜EVバス（電気バス）＞　

④専用車両による運転教習の実施
サージェントイエロー（教習車兼災害指揮車）で、専任の指導員による新規採用運転士等の実技運転教習を実施

• 
  

  ＜サージェントイエロー＞

【サージェントイエローは、有事の際に指令本部となる機能を有しています】

• 
• 

　　　　　　　　　＜サージェントイエロー（車内設備）＞　　　　 　　　　　　　　

⑤健康管理の取り組みの推進 　　　　　　　　　
イ．人間ドック・健康診断の実施 　　　　　　　　　
ロ．産業医、保健師による健康管理（個人面談の実施） 　　　　　　　　　
ハ．SAS（睡眠時無呼吸症候群）対策の推進 　　　　　　　　　
ニ．年1回のストレスチェック制度の実施 　　　　　　　　　
ホ．脳健診の実施 　　　　　　　　　
へ．保健師による乗務員研修会での健康管理に関する集合教育の実施 　　　　　　　　　
ト．乗務前血圧計測の実施開始

02.2024年度の取り組み

①乗務員指導教育体制の確立

イ．年次別教育プログラムの継続

ロ．初任運転者対象の研修を強化

　（指導運転者等による同乗研修を複数回実施）

ハ．ドライブレコーダーを活用した安全運転指導の実施

ニ．運転士の高齢化に適用した指導内容での研修を実施

ホ．ＡＳＶ（先進安全自動車）を搭載した新造車両8両導入

01.2023年度教育及び研修

①当社主催の教育・研修
≪運転士≫
イ．乗務員研修会（夏季・冬季・冬季対策：年3回）
ロ．冬山走行研修
ハ．フォローアップ研修（2年次運転者）
ニ．ブラッシュアップ研修（5年次運転者）
ホ．マスターズ研修（高齢運転者）
へ．添乗・同乗教育（初任運転者）
ト．リフレッシュ研修（事故重複惹起者研修）
チ．異常時対応訓練

• 
  　＜乗務員研修会（運転士）＞　
• 
  　　＜フォローアップ研修＞

• 
  　　　＜冬山走行研修＞　
• 
  　　　＜マスターズ研修＞

• 
  　＜乗務員研修会（ガイド）＞
• 
  　　　　 ＜異常時対応訓練＞　　

　　　　 ＜点呼研修＞

②外部機関による教育・研修
≪運転士≫
イ．自動車安全運転センター 安全運転中央研修所
ロ．名鉄自動車学校
ハ．レインボー浜名湖
ニ．クレフィール湖東 交通安全研修所

＜交通教育センター　レインボー浜名湖＞　　

02.2023年度　初任運転者に対して行う安全運転の実技指導

運転教習専用車両で、専任の指導経験豊かな指導員が、規程の20時間に止まらず十分な時間を費やし、初任運転者に対して安全運転の実技指導を実施。

03.2023年度 講習会への参加、資格の取得

①安全に関する講習会への参加 　　　　　　　　
イ．運行管理者一般講習 　　　　　　　　
ロ．運行管理者基礎講習 　　　　　　　　
ハ．普通救命講習Ⅰ 　　　　　　　　
ニ．運輸局、バス協会主催による安全セミナー

　　　＜救命講習＞　　

②安全に関する資格の取得 　　　　　　　　　
イ．運行管理者 　　　　　　　　　
ロ．旅程管理 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　

04.2024年度 輸送の安全に関する投資計画

総額：6,781千円 　　　　　　　　　
乗務員の研修・教育に係る費用 　　　　　　　　　
（車両に関する設備投資金額は含みません。)

(１) 2023年度は、昨年度に引き続き監査当日の関係法令等の適合性だけではなく、日常業務がPDCAサイクルに基づいて実施されているかどうか、安全管理体制上の有効性を確認することにも重点を置いて業務内容の確認をした。また、運輸安全マネジメントに関する監査と業務監査に切り分けて実施した。その結果、点呼記録簿・行程表などの運行帳票類をはじめ車両の管理・法定点検の実施状況、また事故・クレーム後の面談指導など関連法令・規則の遵守をはじめ運輸安全マネジメントを理解し、概ね不備が無く安全管理体制の向上に取り組んでいることが確認できました。

(２)2023年8月に、名鉄グループバスホールディングス株式会社が同席のもとSOMPOリスクマネジメント株式会社による経営トップ及び安全統括管理者への内部監査が実施され、現場への立会い、運行体制や業務の見直し等に主体的かつ積極的にかかわり、安全管理体制の更なる充実・強化に向けて真摯に取り組んでいると評価を得ました。

西山 学（取締役管理本部長）

2024年4月1日現在

2024年4月1日現在

弊社は、運輸局より2023年度、行政処分は受けていません。